Manifattura Addittiva (AM) u Magni CNC qed jingħaqdu flimkien. Din it-taħlita qed tinbidel kif isiru l-affarijiet, u ġġib ċans ġdid biex tinnova, taħdem aktar malajr, u tiffranka l-flus. Għall-manifatturi, it-taħlit ta 'AM ma' CNC mhuwiex biss teknoloġija friska - huwa indispensabbli li jibqa 'kompetittiv.
1. Disinni aħjar, riżultati aktar mgħaġġla
AM tagħmel forom li magni CNC ma jistgħux. Aħseb f'partijiet vojta jew kanali interni ċkejkna. Pereżempju, Servizzi ta 'Manifattura tal-Addittivi tal-Metall Ibni partijiet tal-ajruplan eħfef u aktar b'saħħithom. Dawn il-partijiet inaqqsu l-użu tal-fjuwil bi 15%. Teknoloġiji tal-Manifattura tal-Addittiv tal-Polimeri huma daqstant kbar għal dawk li jfasslu l-karozzi. Huma jittestjaw disinji ġodda fi ġranet, mhux ġimgħat, jiffrankaw ħin u materjali.
Magni ibridi qed ibiddlu l-logħba. Huma print 3D parti, imbagħad jużaw CNC biex lustrarha. Dan il-kombo jagħmel għodod mediċi bħall-impjanti tal-għadam jaqblu perfettament. It-tobba jiksbu gwidi tad-dwana għall-kirurġija, jaqtgħu l-ħin tal-operazzjoni bi 30%.
2. Ir-rebħiet reali għall-industriji ewlenin
Aerospazjali Tmexxi t-triq. L-avjazzjoni GE tipprintja partijiet tal-magna bil-ġett bħala biċċa waħda, mhux 20. Dawn il-partijiet jiżnu inqas u jdumu aktar. Manifattura addittiva fl-industrija tal-ajruspazju Issa huwa standard għat-tnaqqis tal-ispejjeż u biex tingħata spinta lill-prestazzjoni.
Kumpaniji tal-karozzi Irbaħ ukoll. BMW tipprintja għodod kbar tal-plastik għal batteriji EV. Dan jiffranka 70% fuq l-ispejjeż tal-għodda. Manifattura Addittiva għal Partijiet tal-Karozzi jagħmel ukoll partijiet tal-brejkijiet eħfef mingħajr ma jissagrifikaw is-sigurtà.
Kura tas-saħħa isir aktar intelliġenti. Billi tuża l- Proċess ta 'Manifattura tal-Addittiv tal-Ġett Binder, il-kumpaniji jagħmlu impjanti tal-irkoppa tat-titanju li jgħinu lill-għadam jikber fihom. Gwidi kirurġiċi tal-plastik apposta jagħmlu kirurġiji aktar malajr u aktar sikuri.
3. Iffissar ta 'katini tal-provvista bi stampar on-demand
L-AM qed tiffissa l-katini tal-provvista miksura. Għandek bżonn parti rari? Stampaha lokalment. Siemens Energy tipprintja partijiet tat-turbina tal-gass fi 3 ġimgħat, mhux 12-il xahar. Manifattura addittiva għall-produzzjoni ta 'spare parts tnaqqas l-ispejjeż tal-inventarju b'60% - l-ebda aktar taħżen partijiet qodma għal snin twal.
Il- proċess tal-ġett li jgħaqqad jagħmel ukoll ħafna partijiet irħis. Sandvik jistampa valvi iebsa għall-pjattaformi taż-żejt, bl-użu ta '90% tal-materjali minflok 40%. Inqas skart, aktar profitt.
4. Magni kbar, opportunitajiet ikbar
Magni ibridi jagħmlu żewġ impjiegi. Huma jistampaw u jaqtgħu l-metall f'pass wieħed. L-iffissar ta 'partijiet għaljin bħat-turbini jsir faċli. Dawn is-soluzzjonijiet jagħmlu l-għodda jdumu 3x itwal.
Soluzzjonijiet ta 'manifattura ta' addittivi fuq skala kbira qed jindirizzaw proġetti kbar. Kumpanija waħda tipprintja skrejjen tad-dgħajjes 'il fuq minn 25 pied twil. Dawn jiżnu inqas u mhux se jissaddad.
Konklużjoni: Att issa jew taqa 'lura
Mhux qed tissostitwixxi CNC-IT li qed tagħmilha aħjar. Uża Servizzi ta 'Manifattura tal-Addittivi tal-Metall Għal partijiet iebsa. Ipprova Teknoloġija tal-Polimeru Għal prototipi ta 'malajr. Ħallat AM u CNC biex tnaqqas l-ispejjeż u tħaffef ix-xogħol.
Minn aerospazjali sa Impjanti mediċi, AM huwa l-futur. It-tellieqa għaddejja. Il-manifatturi li jistennew jitilfu lil dawk li jaġixxu. Ibda żgħir, aħseb kbir, u skala malajr.
